名古屋市営地下鉄で唯一「ホーム柵」未整備の鶴舞線 9月から順次設置へ 1カ月ごとに1駅ずつ (24/07/27

[@もっちゃん-b4k]

そうしたら100経緯も引退するのかな？それとも鉄仮面とか金魚鉢でも入れてくるのかな？

[@sadaisibusawa3093F]

上小田井駅は名鉄がホームドアをつけるのか？

[@Meishiko565oshi]

上小田井駅は名鉄管轄の駅なので最終判断は名鉄ですが自分の予想ではホームドアはつかないと予想しています。
上小田井駅両端の階段付近のホームが非常に狭くホームドアをつけるスペースがほぼ無い状態です。

[@Like_please90]

まあでも乗客達のためにはホームドアを設置するのが良いでしょ

[@88番大窪寺]

なんで「上小田井駅」には付けないんだ！　と
とりあえず沿線住民として、若干の苦情を・・・
年に数回しか乗らないから、特段必要とは思わない

[@ドミニクトレット-b4q]

名古屋は横浜より人口が少ないど田舎

[@jgmtakgjgm467554]

名鉄もいい加減置き換えろ

[@jockthetrojan2076]

本当にその通りです200系でさえもう今年で平均寿命を迎えたんだから新形式の500系(仮)に置き換えるには充分だと思います

[@yukibeni8288]

阪急でやっと最古参を地上専用にしたぐらいなのに・・・・
鶴舞線でのラッシュ時の運行間隔とかよくわからないけど、鶴舞線も御多分に漏れずに、発車時下山、減速時登山、駅はノーブレーキの平坦、と構造で省エネ化したので、乗降遅れとか人身事故とかのトラブルで万が一で駅の中間、という地底で停車してしまったら、満員電車状態で登山して這い上がってこなきゃいけない状況になるのよ
地平線用の電車より死ぬほど金がかかってたら、体力的に余裕がない名鉄では・・・・鋼体だけ新車、足回りはオーバーホールまでが関の山かと
それか路線廃止で300系がやってきて置き換えられるか

[@D.core21]

最悪上小田井の2、3番線だけホーム柵付ければよくね？

[@ililra7864]

つか、近鉄を見習え。烏丸線なんか3200系と3220系だけやで。今後、自動運転対応改造もするみたいやし。

[@momozukisan1093]

鶴舞線車両で今はいないGTOとハロゲンやん